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Barre de montage universelle pour guidon de moto, 22 mm et 28 mm (7/8" et 1 1/8"), vendue par paire

Options
Quantité
1

Les points forts

  • Marque : TUTU-MOTO
  • Matériau : aluminium
  • Compatibilité : universelle, adaptée à toutes les marques de moto
  • Origine : Chine (CN)
  • Exempt de produits chimiques à haute préoccupation (aucun)
Catégories :
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Description Détaillée

Équipement moto premium

Barre de montage universelle pour guidon de moto

Redessinez votre position de conduite avec une pièce d'usinage de précision. Conçue pour s'intégrer à votre moto sans remplacer votre guidon d'origine, elle allie élégance, solidité et confort au quotidien.

Un confort de conduite retrouvé

En remontant légèrement le guidon, cette pièce offre une posture plus droite et naturelle. Vos épaules et vos poignets sont moins sollicités, pour des trajets plus agréables.

Moins de fatigue sur la route

Conçue pour les longues distances, elle contribue à réduire la fatigue de conduite, qu'il s'agisse de balades du week-end ou de déplacements quotidiens en ville.

Pensée pour l'essentiel

Usinage CNC de haute précision pour une finition irréprochable

Finition anodisée qui préserve son éclat dans le temps

Installation simple, sans outillage complexe ni notice compliquée

Compatible avec les grandes marques : Honda, BMW, Yamaha et Suzuki

Aucun remplacement nécessaire

Conservez votre guidon d'origine. Il suffit de retirer la pince supérieure d'origine, de positionner la pièce entre le guidon et la pince inférieure, puis de fixer la nouvelle pince supérieure avec le matériel fourni.

Conseil d'installation

Vérifiez que le diamètre de votre guidon correspond à celui indiqué sur nos visuels, et que la position des trous de fixation est identique. Une adaptation parfaite garantit un montage sûr et stable.

Découvrez le produit en détail

Barre de montage universelle pour guidon de moto, vue d'ensemble
Barre de montage pour guidon de moto, détail des finitions
Barre de montage pour guidon de moto, vue latérale
Barre de montage pour guidon de moto, montage sur la moto
Barre de montage pour guidon de moto, détail de la pince
Barre de montage pour guidon de moto, vue rapprochée
Barre de montage pour guidon de moto, mise en situation
Barre de montage pour guidon de moto, vue finale

Transformez votre conduite

Offrez-vous un confort de pilotage à la hauteur de vos envies. Une pièce simple à installer, pensée pour durer et pour accompagner chacune de vos sorties.

Caractéristiques Techniques

Choiceyes
OrigineCN (Origine)
Matériaualuminium
Nom de marqueTUTU-MOTO
Marque de motoUniversel
Produit chimique à haute préoccupationAucun

Avis Clients 606

Comprend des avis traduits d'acheteurs de ce produit sur d'autres plateformes.

4.7

4.7 sur 5

606 avis

  • 5 ★507
  • 4 ★57
  • 3 ★10
  • 2 ★8
  • 1 ★24

Photos des clients

AcheteurBrésil
18 mai 2026
4 sur 5

Pas parfaitement adapté à la Super Meteor 650, mais ça a fait le job. La position de conduite s'est grandement améliorée et il n'y a pas eu de vibrations lors du test. Il faut utiliser la partie supérieure d'origine pour une fixation sécurisée. Je pense que ce support de guidon a un espace d'environ 1 mm de trop pour le guidon de la SM650. Il y a aussi une petite goupille sur le support d'origine qui complique le remplacement par un support personnalisé. Malgré tout, je suis satisfait. Ça vaut le prix.

AcheteurParaguay
2 avril 2026
5 sur 5

Oui, en raison de la qualité du matériau, dans mon cas, j'ai acheté le mauvais modèle ; mon guidon était de 22 mm... mais c'était de ma faute. Le produit est de bonne qualité et semble très solide.

E.Brésil
22 décembre 2025
5 sur 5

Ajustement parfait sur la CB 500x 2022. La position de conduite s'est considérablement améliorée. Je recommande ce produit.

AcheteurBrésil
5 novembre 2025
5 sur 5

Excellent produit. Il s'adapte parfaitement à la moto...

AcheteurEspagne
23 octobre 2025
5 sur 5

Installé sur Honda CBF 1000FA 2012. Il n'a pas été nécessaire de modifier les câbles ou les gaines. La position de conduite change radicalement, relaxant le dos, qui reste très droit, et les bras. Les premiers kilomètres constituent une période d'adaptation obligatoire, car la façon dont nous tournons habituellement varie légèrement. Entièrement recommandé.

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